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Unser Team bereitet sich auf das Halbfinale vor -
15.11.2007 |
Der Tag nach den Qualifikationsflügen,
der eigentlich ein Reservetag ist, wird von den Halbfinalisten wie immer
zum Trainieren genutzt. So auch das Liechtensteinische Team um Wolfgang
Matt, der als sensationeller Fünfter die Qualifikation beendet hat.
Nachdem die ganze Mannschaft so gute Arbeit
in den Vorrunden geleistet hat und sich über das tolle Ergebnis, der 5.
Zwischenrang, riesig freut, ging es Heute wieder zum Training. Natürlich
ist dieses tolle Resultat unter Anderem deshalb zustande gekommen, weil
einfach alles gut lief und Wolfgang mit seiner grossen Erfahrung und
Routine mit den schwierigen Bedingungen einfach besser zurecht kam als
viele andere.

Wolfgang und seon Team
Frohen Mutes ging es heute also wieder auf
den Trainingsplatz in Esperanza (das heisst ja soviel wie Hoffnung) um
das Finalprogramm F07 zu trainieren. Wolfgang konnte insgesamt 3 Flüge
machen, wobei diese zu seinen vollen Zufriedenheit verliefen. Morgen
muss er leider als erster starten, was normalerweise nicht gerade die
beste Voraussetzung ist. Aber wie üblich lässt sich Wolfgang davon nicht
beirren oder beeindrucken. Ganz nach dem Motto: "Mal sehn was da kommt"
Morgen wird es also darauf ankommen ob er
es ins Finale schafft und somit sein Ziel erreicht. Schliesslich war er
noch nie schlechter als unter den besten 10 platziert und soll auch
jetzt nicht passieren, aber wie Wolfgang uns mitteilte geht andernfalls
die Welt ja auch nicht unter. Schlussendlich hatten unser Team mit den
Schweizern und unter sich eine tolle Zeit und stets gute Stimmung,
geprägt von Zusammenhalt und gegenseitiger Unterstützung.

Yvonne und Jenny beschäftigen sich zwischen
den Flügen

Trainingsplatz Esperanza
Noch ein Wort zur nächsten
Berichterstattung: Sollte Wolfgang den Sprung ins Finale schaffen, wird
er mit den anderen Teilnehmern das unbekannte Programm zusammen stellen
müssen und dann bleibt ihm und Yvonne nur noch der Abend um dieses zu
üben. Ergo werden wir vermutlich auf eine Berichterstattung aus
Argentinien verzichten müssen und können einzig allein offen, dass der
Veranstalter die Resultate auf seiner Homepage veröffentlichen wird.
Eventuell bekommen wir ein paar Bilder geliefert.
Die Resultate der Mannschaften habe wir Heute in der
untenstehenden Tabelle aufgeführt.
Hier noch etwas Interessantes aus der Welt
des Modellfliegens: Die Firma Flying Giants hat unter
www.flyinggiants.com in der Rubrik "Hall of Fame" einen
Bericht über Wolfgang veröffentlicht. Hier eine Kopie davon:
F3A Hall of Fame. World
Championships

One of the great things about the RC hobby
that never ceases to amaze me is meeting people you often read about but
never think you will ever get to meet in the flesh.
Well today I had the absolute priveledge to get a few minutes with Mr
Wolfgang Matt of Liechtenstein. If you have not heard about Wolfgang
then you have either had your head in the sand or maybe just dont follow
F3A too much. Either way let me take a little of your time to tell you
about this legend in the sport.
46 years competing in F3A
40 years in the world championships and never ever missed one!!
Won the world championships twice, 1975 and 1979.
In 40 years of competition he has NEVER finished in less than 10th place.
The man is one of the most approachable people you will ever meet and
the epitome of the world ambassador to the hobby. When I asked him what
he has seen as the biggest single advance in the competitive side of the
hobby he was really stuck for an answer. Electric power and battery
technology are likely the most noticeable but really he felt the hobby
has just seen 40 years of non stop advances.
Wolfgang is sponsored by FUTABA, THUNDERPOWER and HACKER amongst others.
Guys on behalf of the Flying Giants I take my hat off to the a man who
has really been at the forefront of the game for a long time. 40 years
of competition, never lower than 10th place. The guy is an Icon and I
feel privileged that he took the time out to speak with us here on
Flying Giants.
Die Platzierungen der Mannschaftswertung
|
Rang |
Land |
Total |
Pilot 1 |
Pilot 2 |
Pilot 3 |
| 1 |
FRA France |
8613.88 |
2796.31 |
2981.66 |
2835.91 |
| 2 |
USA United States
of America |
8605.77 |
2926.32 |
2902.05 |
2777.4 |
| 3 |
JPN Japan |
8528.91 |
2921.81 |
2754.45 |
2852.65 |
| 4 |
ITA Italy |
8165.77 |
2735.06 |
2607.99 |
2822.72 |
| 5 |
GER Germany |
8140.23 |
2762.76 |
2693.86 |
2683.61 |
| 6 |
BEL Belgium |
7997.87 |
2724.23 |
2515.62 |
2758.03 |
| 7 |
AUT Austria |
7802 |
2567.05 |
2633.8 |
2601.15 |
| 8 |
SUI Switzerland |
7637.48 |
2541.78 |
2692.48 |
2403.22 |
| 9 |
ARG Argentina |
7548.8 |
2301.99 |
2533.48 |
2713.33 |
| 10 |
CAN Canada |
7393.75 |
2628.72 |
2330.44 |
2434.59 |
| 11 |
AUS Australia |
7393.31 |
2554.18 |
2352.76 |
2486.37 |
| 12 |
CHN People's
Republic of China |
7289.41 |
2523.93 |
2343.73 |
2421.75 |
| 13 |
RUS Russia |
6940.81 |
2394.65 |
2185.23 |
2360.93 |
| 14 |
RSA South Africa |
6924.93 |
2214.27 |
2465.63 |
2245.03 |
| 15 |
GBR Great-Britain |
6897.25 |
2422.88 |
2129.37 |
2345 |
| 16 |
IRL Ireland |
6867.14 |
2340.6 |
1976.56 |
2549.98 |
| 17 |
KOR Korea |
6741.97 |
2270.19 |
2137.57 |
2334.2 |
| 18 |
ECU Ecuador |
6724.82 |
2304.74 |
2222.14 |
2197.95 |
| 19 |
HKG Hong Kong,
China |
6517.19 |
2435.32 |
1997.73 |
2084.14 |
| 20 |
CHI Chile |
6298.37 |
1998.19 |
2180.76 |
2119.42 |
| 21 |
BRA Brazil |
5893.07 |
1580.55 |
2105.02 |
2207.5 |
| 22 |
COL Colombia |
5850.79 |
1994.49 |
1815.49 |
2040.82 |
| 23 |
SUR Suriname |
5535.74 |
2010.07 |
1883.63 |
1642.04 |
| 24 |
THA Thailand |
5339.63 |
1585.41 |
2158.62 |
1595.59 |
| 25 |
VEN Venezuela |
3464.78 |
2255.48 |
1209.3 |
0 |
| 26 |
SIN Singapore |
3093.78 |
1897.7 |
1196.08 |
0 |
| 27 |
LIE Liechtenstein |
2854.53 |
2854.53 |
0 |
0 |
| 28 |
NOR Norway |
2657.72 |
2657.72 |
0 |
0 |
| 29 |
NED Netherlands |
2565.28 |
2565.28 |
0 |
0 |
| 30 |
SWE Sweden |
2499.13 |
2499.13 |
0 |
0 |
| 31 |
SMR San Marina |
2419.08 |
2419.08 |
0 |
0 |
| 32 |
POR Portugal |
2404.69 |
2404.69 |
0 |
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